QUANTIC
Her Arai'de olduğu gibi Quantic de her şeyden önce koruma
etrafında şekillenir. Elle üretilen dış kabuk, çekirdeğin gücünü korur ancak
ağırlıkta önemli bir azalma sağlar. Pürüzsüz, yuvarlak şekil, önemli bir Arai
imzasıdır ve öncelikle darbe kuvvetlerini 'gözden kaçırmak' ve dağıtmak için
tasarlanmıştır. Arai'nin tam yarış kasklarının aerodinamik ve koruyucu
yeteneklerini ve milyonlarca kilometre yol boyunca kazanılan tüm deneyim ve
bilgi birikimini kullanarak Yeni Quantic, havada düzgün ve verimli bir şekilde
kayar ve kullanıcısını lüks bir kozayla sarar. Koruma, konfor ve günlük
kullanım kolaylığı açısından bir kasktan en iyi performansı almak isteyen
sürücüler için sıfırdan ödün vererek yeni bir seçim sunuyor. Quantic'te kolay
erişim ve kapatma için tabanın etrafında 5 mm'lik bir genişletme bulunurken,
VAS MAX görüş vizörü kullanıma hazır bir Pinlock ek parçasıyla birlikte gelir.
Birinci sınıf fırçalanmış naylon iç kısım çıkarılabilir ve Yüz Kontur Sistemi
(FCS) ve boyun kıvrımı tel cebine sahiptir. Aynı zamanda Acil Durum Tahliye
Sistemine (ERS) sahiptir.
Quantic modeli, ECE R22-06 standardına göre resmi olarak
onaylanmış ve sertifikalandırılmıştır.
TEKNİK BİLGİLER
GENEL
Dış kabuk: PB-SNC2 (Çevresel Kuşaklı Yapısal Ağ Kompozit)
F-1 teknolojimizden ödünç alınan Arai'nin tescilli (süper
fiber kemer) Çevresel Kemeri, düşük ağırlığı korurken kabuk mukavemetini ve
esnekliğini maksimuma çıkarır. Göz deliğinin üst kısmına konumlandırılan bu
bant, yukarıya doğru görüş alanını büyük ölçüde artıran daha ince bir EPS
astarın kullanılmasına olanak tanır - özellikle tam yarışta takdir edilir!
Yapısal Ağ Kompoziti, kabuk içindeki birçok elyaf ve takviye malzemesi
katmanının reçine bağına fiziksel bir bağ ekler. En yeni "Z-Mixture"
reçineleri, daha ince ve daha hafif bir kabuk için malzemeler arasında daha
güçlü bir bağ sağlamak üzere daha az reçine gerektiren malzeme yapışmasını
artırır.
Değişken Eksen
Sistemi (VAS)
VAS ile vizör montaj konumu alçaltılarak her iki şakak alanı
boyunca ortalama 24 mm daha fazla elde edilir ve enerjinin dışarı atılma
kabiliyetini artıran daha ideal, pürüzsüz bir şekil elde edilir. Sonuç olarak
bu, Snell standardının test çizgisi boyunca ve üzerinde kabuğun daha fazla
kısmının daha pürüzsüz olmasını mümkün kıldı.
HAVALANDIRMA
Quantic Havalandırma
Kapsamlı ve kontrol edilebilir havalandırma, 13 havalandırma
portuna dayanmaktadır: 7 giriş, 6 çıkış. 3D Arai logosu, soğutma havasını iki
merkezi giriş noktasına besler ve F1'den türetilmiş çift gözyaşı kanalı üst
girişi, ikiz alın havalandırma delikleri ve 2 konumlu kayar hava kepçesi,
filtreli çene havalandırması ile birlikte düşük hızda iyi çalışır. Sıcak hava,
3 yollu tek parça arka egzoz/spoiler, ikiz gömme yan egzozlar (gürültüyü
azaltmak için köpük barajlı) ve boyun egzozu aracılığıyla verimli bir şekilde
dışarı atılır.
Üst giriş delikleri
Başlangıçta Arai'nin F1 kaskından alınan gözyaşı kanalları,
yuvarlak ve pürüzsüz kabuğu tamamlayan kompakt, hafif ve göze çarpmayan bir
formla önceki tasarımın hava akışını koruyor. Su girişini önlemek için
kaydırılarak açılır/kapanır.
3D Arai logolu kanal
Hemen fark edilen yeni 3D Arai logolu kanal (mümkün
olduğunca ince yapılmış, yalnızca 3,5 mm derinlikte), alttaki iki merkezi 10
mm'lik giriş portunu besliyor. Bu, Arai'de bir ilktir ve tamamıyla PB-CLC2
kabuğunun sağlamlığı ve yapısından kaynaklanmaktadır. Ayrıca düşük hızda ve dik
sürüş pozisyonunda da çok iyi çalışır. Sadece 50 km/saat hızda ekstra %40 hava
akışı sağlarken, 120 km/saat hızda %7 oranında hava akışı sağlıyor. Ayrıca üst
kısmına yerleştirilen kısa stroklu kol sayesinde yazlık veya kışlık
eldivenlerle rahatlıkla açılıp kapatılabilmektedir. Sürücü kolu göremiyorsa ve
logo normal yerindeyse kanal açıktır. Arai logolu kanal, daha iyi bir bakış
atma yeteneği için bir darbe durumunda ayrılacak şekilde tasarlanmıştır.
Hava kepçeli çene
havalandırması
Ayrıca yeni olan, daha büyük miktarda hava girişi sağlayan
ve değiştirilebilir bir filtreye sahip olan 3 konumlu (açık, orta ve kapalı)
kayar hava kepçeli çene havalandırmasıdır. Çalıştırma mekanizması daha kalındır
ve eldivenlerle kullanımı kolaydır.
Kaş delikleri
Kabuğun ve darbe emici astarın bu kritik bölgesinde delik
açılmasına gerek kalmadan doğrudan alın bölgesine temiz hava girebilmektedir.
Belirli modellerde havalandırma şakak bölgesine kadar genişletilir.
Spoyler fonksiyonlu
tek parça arka egzoz
3 yollu bir anahtarla çalıştırılan tek parçalı arka
egzoz/spoiler, RX-7V Racing'in DF-X2'sinden ilham aldı ancak touring kullanımı
için yeniden tasarlandı; ancak Suzuka'da 300 km/saat hıza kadar test edildi.
Kabuğun biraz daha ilerisinde yer alır ve kabuktaki 3 porttan beslenir.
Quantic'in kapsamlı havalandırma sisteminin bir parçası olarak havayı verimli
bir şekilde çeker ancak aynı zamanda kaskın üzerinden (ve yanından) hava
akışını da yumuşatır, özellikle otoyol hızlarında sollama yaparken dengeyi
artırır ve sarsıntıyı azaltır. Sonuç çok daha az sürücü yorgunluğudur. Mümkün
olduğu kadar ince ve hafif üretilmiş olup, darbe anında ezilecek veya kırılacak
şekilde tasarlanmıştır, dolayısıyla koruyucu performans üzerinde hiçbir etkisi
yoktur.
Yan egzozlar
Daha iyi sıcak hava çıkışı için arka havalandırmanın
arkasında düşük basınç oluşturun. Daha iyi aerodinamik için kabuğa entegre
edilmiştir, rüzgar gürültüsünü azaltır ve hızda sarsıntıyı önler. İçeride küçük
bir köpük baraj, havalandırma performansını düşürmeden aşırı gürültünün
emilmesine ve azaltılmasına yardımcı olur.
Spoyler fonksiyonlu
tek parça arka egzoz
3 yollu bir anahtarla çalıştırılan tek parçalı arka
egzoz/spoiler, RX-7V Racing'in DF-X2'sinden ilham aldı ancak touring kullanımı
için yeniden tasarlandı; ancak Suzuka'da 300 km/saat hıza kadar test edildi.
Kabuğun biraz daha ilerisinde yer alır ve kabuktaki 3 porttan beslenir.
Quantic'in kapsamlı havalandırma sisteminin bir parçası olarak havayı verimli
bir şekilde çeker ancak aynı zamanda kaskın üzerinden (ve yanından) hava
akışını da yumuşatır, özellikle otoyol hızlarında sollama yaparken dengeyi
artırır ve sarsıntıyı azaltır. Sonuç çok daha az sürücü yorgunluğudur. Mümkün
olduğu kadar ince ve hafif üretilmiş olup, darbe anında ezilecek veya kırılacak
şekilde tasarlanmıştır, dolayısıyla koruyucu performans üzerinde hiçbir etkisi
yoktur.
VAS Max Görüş Vizörü
VAS MAX Görüş kalkanı, her mevsimde ve her türlü sürüş için
daha iyi görünürlük sağlamak üzere standarttır.
Pinlock ekleme lensi
Aşırı ıslak ve nemli koşullarda bile vizörün buğulanmasını
ve buğulanmasını etkili bir şekilde önler. Kolayca temizlenebilir ve
değiştirilebilir.
Premium Fırçalanmış
naylon Astar malzemesi
Profil-V ve RX-7V'nin iç mekanları referans olarak
kullanılarak Quantic'in iç mekanı maksimum konfor, hava akışı (alın bölgesinde
iki delik vardır) ve hafiflik için sıfırdan tasarlandı. İç kısım ve yanak
pedleri temizlik veya ayarlama için kolaylıkla çıkarılabilir.
Değiştirilebilir
Yanak pedleri/Kulak pedleri
Yanak pedleri/kulaklıklar kolaylıkla çıkarılabilir. Tüm
parçalar (değiştirilebilir veya değiştirilemez) ılık su ve yumuşak sabunla
temizlenebilir. Temizledikten sonra iyice durulayın, bir havluyla kurulayın ve
tekrar monte etmeden önce havayla tamamen kurumasını bekleyin. Asla makinede
yıkamayın veya kurutmak için ısı kullanmayın. Her sürücüye özel uyum sağlamak
üzere farklı kalınlıktaki iç parçalar mevcuttur.
-
Önce ön tarafı çıkararak çıkarın
-
Önce arka tarafı yerleştirerek geri yerleştirin
Değiştirilebilir İç
Mekan
İç kısmın tamamı kolaylıkla çıkarılabilir. Tüm parçalar
(değiştirilebilir veya değiştirilemez) ılık su ve yumuşak sabunla
temizlenebilir. Temizledikten sonra iyice durulayın ve asla doğrudan güneş
ışığı altında veya bir ısı kaynağının yakınında kurutmayın. Her sürücüye özel
uyum sağlamak üzere farklı kalınlıktaki iç parçalar mevcuttur.
Hoparlör cepleri
Yerleşik iletişim sistemleri popülerdir, ancak sorun
genellikle konuşmacı için alanın sınırlı olması veya hiç olmamasıdır, bu da hoş
olmayan baskı noktalarına neden olur. Hoparlör cepleri, konforu veya uyumu
etkilemeden hoparlörleri monte etmek için yer sunar. (Hoparlör dahil değildir).
Yüz Kontur Sistemi
(FCS)
Alt çeneye daha iyi bir uyum sağlamak ve konforu artırmak
için Yüz Kontur Sistemi (FCS), yanak pedinde sıkışan ve geri dönen bir köpük
yay desteğiyle çalışarak aşırı basınç olmadan gerekli desteği sağlar.
5mm ''Soyulabilir''
Şakak pedi
Arai'nin soyulabilir şakak tepesi pedleri, gerektiğinde 5 mm
daha fazla iç genişlik seçeneği sunar.
Acil Durum Tahliye
Sistemi (ERS)
Yaralı bir sürücüye daha kolay erişim sağlar. Pedlere
entegre edilmiş turuncu çıkıntılar çekildiğinde yanak pedleri dışarı kayar.
Eğitimli tıbbi personel ve kurtarıcılar için kaskın çıkarılmasını kolaylaştırmak.
İlave yaralanma riskinin en aza indirilmesi.
Nefes koruyucusu
Temiz havayı kalkanın iç yüzeyine daha iyi yönlendirmek ve
aynı zamanda sıcak nefesi aşağıya ve kalkanın iç yüzeyinden uzağa yönlendirmek
için çift pivotlu çene havalandırması ile birlikte çalışır.
Çene Kapağı (Sabit)
Kaskın alt kısmına takılan çene perdesi, Yumurta şeklindeki
formun daha da vurgulanmasına yardımcı olur. Perde aynı anda aşağıdaki
türbülanslı havadan hava girişini engeller ve ağız bölgesinden daha fazla hava
çekerek FFS'nin egzoz işlevini geliştirmek için negatif basıncı artırır.
Geliştirilmiş hava akışı gürültüyü daha da azaltır.
5 mm daha geniş taban
Özel kabuk, tabanın etrafında 5 mm genişleyerek kaskın
takılıp çıkarılmasını kolaylaştırır (Arai'ye yeni gelenler için, kaskı takarken
veya çıkarırken başlangıçtaki 'rahatlık' zor olabilir).
İnterkom yeri
Bir iletişim sistemini kabuğun dış kısmına kolayca
yerleştirip bağlayacak şekilde ve iç EPS astarın sunduğu korumadan ödün
vermeden tasarlanmıştır.
Boyun Soket Boşluğu
Fazla kablo uzunluğunu boyun makarasında saklamak için
konfor veya korumayı etkilemeden net bir şekilde çalışacak şekilde
tasarlanmıştır.